所说营转非，说白了，便是营运车辆变为非营运车辆。我们平时所讲的营转非车关键是指取代的士变为地区车牌。

营转非车辆报废年限规定具体内容：“经营小型轿车与非营运载客汽车经营性质彼此转化的，依照经营小型轿车的相关规定损毁。”

车辆报废年限要求：

1、私家轿车包含5座小汽车和7座SUV车型号，非营运属性的小、微型轿车无使用期限，续航里程做到60万多公里，我国将引导报废。超过15年且续航里程没有达到60万多公里，车子每一年必须年审2次，检测不符合要求的将报废；

2、的士使用期限8年，时间过了将强制性引导报废；

3、国内皮卡车强制性15年损毁；

4、中小型租赁货物运输汽车使用年限是10年，期限到，强制性引导报废；

5、重、中、轻型载货车使用期限为15年，时间过了，将强制性引导报废；

6、半挂牵引车使用期限为15年，时间过了，将强制性引导报废；

7、微型载货汽车的使用期限为12年，时间过了，强制性引导报废。

——讲解——

依照最新政策要求，私家轿车并没有报废年限限定，而租赁车的使用寿命却明确了仅有8年。例如，已用7年的士，司机为了防止此车被损毁，将经营性质变动为非营运汽车，这样就可以避开损毁要求吗?回答是不可以的。依据最新政策，该车的使用寿命并不是和其它自购小汽车一样为永久应用，反而是依照租赁汽车使用年限8年要求，只有正常使用1年。多种类型经营机动车报废时长同样，不管你是不是营转非车辆。

——拓展拓宽——

1、邻近损毁期不可转到异地

最新政策具体内容：“变动经营性质或是转移登记的机动车辆距使用期限1年之内（含1年）的机动车辆，不可更改经营性质、迁移使用权或是转走登记地隶属市级行政区。”先前，许多的士在邻近损毁期后，会“突袭”把车籍转到异地，并把营运车辆的特性改成非营运车辆，换一个漆料，当私家轿车重新上路。最新政策出台后，这一现象就会被避免。

2、报废车不能上道

依据《道路交通安全法》的相关规定：安全驾驶组装的车辆或是已达到报废标准的机动车辆上道路行驶的，公安交通管理部门应予以收交，报废。并且对安全驾驶前述列出机动车辆上道路行驶的驾驶员，处二百元之上二千以下的罚款，并注销驾驶执照。